前言
本人11年读本科时专业就是物联网，当时基本都是车联网的概念，就是车辆组网与基站和其他车辆之间相互通信，主要解决交通拥堵问题，给车主提供最优的出行方案。随着人工智能的发展，无人驾驶让车联网充满了无限可能，本人也曾经幻想过未来无人驾驶的场景，与好友畅想未来车联网的运行模式，甚至商业模式。今天正巧遇到此话题，就重拾曾经的“幻想”，整理思路，书写成文。
正文
目录
- 无人驾驶汽车未来的模样
- 无人驾驶汽车的应用场景
- 共享无人驾驶汽车
无人驾驶汽车未来的模样
11年至15年，许多人还对无人驾驶的前景很悲观，不相信。现在随着人工智能的飞速发展，越来越多的人相信无人驾驶汽车这一天的到来，只是时间的问题。谷歌已经停止了路测，百度自己的无人驾驶汽车也开上了五环，特斯拉创始人埃隆•马斯克也坚信未来两年，无人驾驶汽车将会正式登上历史舞台。只不过前期的无人驾驶汽车还是不会彻底抛弃人工驾驶，驾驶证还将继续有效，随着技术的发展与进步，才会逐渐实现无人驾驶的最高等级——第五级完全自动驾驶。
那么，未来的无人驾驶汽车到底会是什么样呢？让我们直接看几张汽车厂家推出的概念车。
丰田 I-TRIL
单人座
可以无人驾驶，也可以体验驾驶快感。
丰田 Concept-I
两人座的 AI语音助手可以帮你自动打开车门，同时可以通过语音进行控制车辆。
前面玻璃是一块触摸显示屏，是不是很酷。
奔驰 F 015
四座 酷到没朋友
前排车座可以旋转，依然支持人工驾驶。
桌子和侧身都支持触摸屏显示，办公，娱乐非常方便。
大众 Sedric
第五等级自动驾驶（完全自动驾驶，无人驾驶的最高等级）
没有方向盘或者脚踏板等传统汽车上的结构
无人驾驶汽车的应用场景
传统汽车最大的意义代表了一种出行方式，而且必须依赖司机的双手/脚/眼睛，短距离的出行也许还有驾驶乐趣，但是远距离的出行绝对是一件苦力活。无人驾驶技术将彻底解放司机，使司机与乘客一样不再关注车与道路。当无人驾驶汽车将传统的汽车变成自动驾驶后，汽车就不仅仅是一种出行方式，更是一个超大的移动智能载人终端，就好比一个会载人会自动行驶的智能手机。在这样一个有超大的移动智能载人终端里， 有无限的可能。 历史证明最好的商业大多与人类的衣食住行相关，现在是再加上社交。阿里巴巴/亚马逊/京东等电子商务公司改变了亿万消费者的衣食方式； 万达/恒大等房地产公司让住房问题变成了许多人的头等大事；滴滴/Uber/共享单车让出行更加方便； facebook/腾讯等互联网公司让社交变成人类不可缺少的生活方式。无人驾驶汽车不仅仅通过自动驾驶改变出行方式，而且由于无人驾驶汽车还是一个移动智能载入终端，是流量的入口，同时拥有物理空间的场所，所以无人驾驶汽车在衣食住还有社交这剩下的四个领域都能带来改变，这也是许多互联网公司/传统汽车公司/初创公司都想进军无人驾驶汽车领域的原因。
衣食方向的应用场景
既然无人驾驶汽车是一个超级移动智能载人终端，那么在现在的移动智能设备上能够解决的衣食问题，同样在无人驾驶汽车上都能够解决，而且无人驾驶汽车解决的更加出色。
假象场景：
比如你现在乘坐这样的无人驾驶汽车去参加一个party,觉得自己的服装不太合适，你可以通过车载操作系统进行网上购物，选择喜欢的衣服下单后，无人送货机携带你的订单与无人驾驶汽车进行通信协商，将你的物品送至你未来经过的道路上。party结束后，回去的路上发现没有吃饱，可以通过车载系统进行点餐和购买零食，提交订单后，无人送货机会从离你最近的无人超市进行提货，然后送至你未来的路上。 （之前我曾经想过在无人驾驶汽车里设置一块商品地，拥有部分移动超市的属性，但是后来想想，汽车内的空间毕竟有限，这些有限的空间可以用来提升座位的舒适度，可以增加座位等各种使用方案，这样远远比设置商品地更有价值。而且在无人驾驶汽车普及之前，无人超市/无人运输机一定已经商业化，将衣食问题交给他们来做就行，无人驾驶汽车只需要提供流量的入口，与其他系统的交互通信即可。）
住（场所）的应用场景
无人驾驶汽车不仅仅是一个移动智能终端，流量的入口，更是一个会移动的拥有物理空间的场所。既然是一个场所，那么就可以实现场所的功能——住/办公/娱乐。现在许多房车都已经将住（也就是这块场所）的应用发挥到了极致。如下图：福特 E 450 内部装饰
随着技术的发展，我相信在这块“场地”上的创新将会非常类似于从诺基亚到iphone的进化。操作系统更加智能，操作更加方便（按键到触摸屏操作的进化，未来将会变成AI语言操作控制）。
如上上图以及上面奔驰 F 015侧身的放大图。
社交方向的应用场景
线下场所可以进行社交，而且是一种历史悠久也是最重要的社交方式；移动互联网时代，通过智能手机的社交方式变得越来越不可或缺；那么作为一个超级智能载入终端，同时拥有移动场所的无人驾驶汽车，当然可以社交，而且这样的社交令人充满期待。
假象场景：
还是这张图，如果两个人现在乘坐的是一台共享的无人驾驶汽车（后面会说），两人互不相识，刚开始中间有一个屏风。前面的车载操作系统有一个交友软件，提示你旁边有新的顾客，你可以提前查看这个顾客的基本信息，如果有意相识，发起解除屏风/会面请求。两个人呢如果谈的来，无人驾驶汽车自动导航去附近的宾馆，或者直接车里papapap（太污了，不敢往下想了）。再回过头看看陌陌这种交友软件和世纪佳缘这种相亲网站是不是都弱爆了。 （其实现在有一些滴滴平台的专车司机无聊的时候开着豪车跑路，专门接一些年轻漂亮的女用户，一边赚个外快，一边社交，此处略去若干字……）
共享无人驾驶汽车
前面提到的都是无人驾驶汽车本身以及车内的应用场景，这些也是我之前关于无人驾驶汽车所能想到的。有一天晚上，和一个好朋友聊天，提及未来的无人驾驶汽车可能是什么样子，他提到现在共享经济这么火，将来的无人驾驶汽车也将共享，必将极大的节约社会资源。现在私家车的使用率太低了，所有才有滴滴这种平台，许多车主在无聊的时候出来赚点外快。但是车主必须在自己有空闲时间的前提下。无人驾驶汽车的出现将解决这一难题，如果自己不使用的时候，即使忙碌，也可以让自己的无人驾驶汽车直接接入类似滴滴的共享平台，完全自主的去跑路赚外快，自己躺着就把钱赚了，这样极大地提高了汽车的使用率，既能够大幅度提高自己的收入，也能很大地节约社会资源。
总结
未来的无人车不仅仅意味着通过无人驾驶技术让汽车实现自动驾驶，解放司机；更是出行方式的彻底颠覆。无人驾驶技术也不仅仅会用于私家车， 也将会应用于城市公交等各种出行方式的车辆。从单座位的无人驾驶汽车，到两座的，四座的，七座SUV，房车，公交车，城际大巴等不同容量的无人驾驶汽车。未来不需要自己有车（中下等经济实力的人也不会拥有多功能种类车），但是人们一样能够享受各种出行方式带来的便捷。只需要你出行前，通过智能终端，发送自己的出行服务，就会有相应的解决方案为你安排符合需求的无人驾驶汽车来接应。在出行的路上，可以购物，可以住/办公/娱乐/，也可以社交。 也许未来无人车对出行最大的颠覆就是让人忘记出行——感觉不到自己行进在道路上，却可以像未出行之前一样做任何事情，甚至更多。
原知乎问答处：
无人车在未来会有什么样的应用场景？ - 回答作者: John Niu
